第988章行業龍頭的氣度

        氣勢如虹的宣傳，鋪天蓋地的廣告，通過大數據算法無孔不入的互聯網營銷，以及車評人的各種鼓吹，星途在極短的時間里通過這種方式進入到消費者的視野里。

        在這個寒風臘月里，目標與非目標客戶群體都知道了尉來推出一款面向C端市場的A級純電轎車。

        官方媒體也給予這款車型極大的關注，已經拿到車型的一些機構已經開始分析起星途S01這款車型，試圖從中計算出這款車型的總成本。

        起售價12萬元起，他到底賺錢嗎？這其中的意義可是非常重要的。

        “論營銷能力，我們比不過尉來，論手里的資金我們同樣也跟尉來沒辦法比，我們用什么方式在這場競爭當中保持住秦系列的優勢？大家都說說自己的看法。”

        星途S01受到了極大的關注，無論是配置還是參數方面，都要優于現有秦EV的版本，BYD從船夫哥開始，自上而下給予了極大的重視。

        在星途大規模營銷的同時，BYD內部也在想著對應的政策，看看如何穩固秦系列的銷量，同樣的問題，在小朋汽車內部也正在進行。

        要說最為頭疼的并不是船夫哥，而是何小朋，星途S01的定價直接沖擊了他們目前銷量核心的產品，如果說與秦系列的差價只有一萬元，消費者可能感受還不深。

        但是星途S01與G3可是有著五萬元的差價，這都夠買一輛知豆彩虹了，且配置方面星途S01還更高，消費者不可能無動于衷。

        小朋的股價自打星途S01開完發布會之后，表現就極為的低迷。

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