一句話，2018年度的財報，無論是營收還是凈利潤的變化都非常的漂亮！

        檀老板催促財務部門盡快完成2018年度財報的完整度，就是想像之前一樣，在三月初就公布正式的財報。

        尉來汽車在汽車整車業務（包含零部件）方面的總體營收是701.27億元，凈利潤是50.27億元，分攤到單車利潤方面差不多就是一輛車賺5000塊錢。

        在為了沖刺銷量而大量讓利的情況下，這成績算不得很差，跟國內一線自主品牌的單車凈利潤是差不多的，悅馳系列走的也是中低端路線，又要讓利又要賺大錢怎么可能？

        不過到了2018年，由于銷量結構的變化，超過107萬輛的銷量當中，新能源汽車的銷量大幅度上升，給尉來營收以及凈利潤帶來了不小的變化。

        檀錦程看到的財報，尉來汽車業務板塊全年營收1011.69億元，超過40%的增長，凈利潤方面也是大幅度上升，全年69.615億元的凈利潤，分攤到單車上是每輛車賺6500元。

        無論是整體營收還是單車凈利潤，尉來在整個2018年都交出了完美的答卷。

        一季度悅馳銷量大幅下滑之季，尉來就在積極調整營銷策略，通過改革渠道，促銷以及加強新能源汽車的銷售能力等等方面推升內在。

        新能源汽車銷量的大幅上升，給尉來帶來了大量的營收占比，算下來每賣一輛ES8出去，差不多是兩輛悅馳A1的營收，這也是尉來銷量沒見增長多少，但營收以及單車凈利潤大幅上升的原因。

        “消費者有時候的形容也不算錯，哈哈?！?br>
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