現(xiàn)有市面上正在出售的車型還好說，大不要跟著降也就是了，不過那些已經(jīng)公布售價但還未正式開售的同類競品處境就有些尷尬了。

        任何行業(yè)都有對標(biāo)頭部產(chǎn)品的習(xí)慣，悅馳A1賣得好就會成為新開發(fā)SUV對標(biāo)的對象，無論是從配置還是售價上都是如此。

        突襲式的降價其實(shí)就是一種營銷上的策略。

        技術(shù)上研發(fā)基調(diào)，質(zhì)量以及售后服務(wù)是口碑上的保證，但是說到底營銷才是銷量的保證，甭管營銷落下的名聲好與壞，但卻是切切實(shí)實(shí)的好處一大堆。

        拿閃馳的幾個合作伙伴來說，他們的營銷方式就特別的有效，讓品牌形象深入人心。

        “老板，這幾份文件簽個字。”

        趙鑫怡風(fēng)風(fēng)火火，拿來幾份文件找檀錦程簽字，這里面有財(cái)務(wù)部門制定的年終獎分配方案，也有今年的營銷費(fèi)用審批，此外還有一份2015年度尉來集團(tuán)的初略財(cái)報(bào)。

        大多數(shù)是跟錢有關(guān)系的。

        另外還有就是今年的招聘計(jì)劃，80萬輛的銷量預(yù)期，以現(xiàn)有的員工人數(shù)肯定是有些緊張的，新的一批招聘計(jì)劃肯定是要提上計(jì)劃的。

        目前尉來汽車主要有四大生產(chǎn)基地，甬城，廬州，滁州以及湘城，其中以甬城與廬州兩大生產(chǎn)基地為主。

        通過幾年以來的調(diào)整，湘城生產(chǎn)基地主要以生產(chǎn)坦克300為主，滁州是皮卡基地，廬州則是以埃安以及尉來系列為主，大本營這邊生產(chǎn)的是以悅馳系列幾款車型為主。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀