第851章“百萬漕工所系”

        “也不只是背后的那些因素吧，降價實際也是多方面考慮的。”

        尉來的當家車型降價，怎么可能這么的隨意，不過是一環扣一環而已。

        早在2016年的第一次例會上，尉來內部就確定了今年官降的策略，原因也無非就是競爭的激烈程度。

        兩個月的時間市場上冒出來幾十款SUV，連迪子都加大了在SUV賽道的投入，八月份推出的陸風X7，在高度模仿攬勝極光的情況下，上市半個月訂單突破萬輛。

        上市四個月的時間累計訂單高達四萬輛，火爆的銷量氣得路虎是多次發函警告，跟極光實在是太像了，開在大馬路上不注意根本無法正常分辨。

        不過警告肯定是沒用的，賣得這么火怎么可能憑借幾張警告函就直接停產停售。

        哪怕是路虎已經開始準備打官司了也不可能停售，這種侵權官司很復雜，打個幾年的時間再是正常不過了，幾年之后這種抄襲跟風車型也早就沒有了市場。

        說白了就是趁著SUV市場大爆發，供求關系不平衡的情況下賺筆快錢，除了路風之外，今年眾肽的神器也會推出，名噪一時的保時泰要登上歷史的舞臺了。

        “我這還沒開始干就感受到了壓力，汽車行業真的是水太深了啊了。”

        頭部產品的降價帶來的市場效應是難以估量的，尉來的官降是從2016年1月9日凌晨開始執行，在此之前除了檀錦程在微博里回復網友問題的那條評論有一點跡象之外，沒有任何的消息傳出。

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