為了進軍電動汽車以及仲國市場，阿斯頓必須在國內選擇一個合作商，搞笑的是他們不知道是怎么選的，合作商居然是樂視！

        前腳剛剛宣布雙方成立電動汽車合資公司，簽了諒解備忘錄。

        后腳賈會計就跑路了，留下一句“下周回國”的名言，讓老頭兒安迪帕爾默受盡了嘲諷。

        “安迪博士是一個很博學的人，在參觀阿斯頓馬丁總部的過程當中，安迪博士收我受益很多，我本人非常感謝他。”

        沒有搭理BBC計劃的提問，檀錦程自說自話，對付BBC記者他沒什么經驗，但是前世短視頻也看過不少，反正不正面搭理你就行，你說一，我就說二。

        實際上他去阿斯頓馬丁總部參觀是來出國之前就已經規劃好的行程，并不是一時興起。

        六月中旬尉來集團發函詢問，他們的總裁在訪問英國的期間能否參觀阿斯頓馬丁的總部，讓最近鬧了不少笑話的安迪燃起了一絲新希望。

        從2008年進入仲國市場，阿斯頓馬丁可以是說是一腳一個坑，那是坑坑不落。

        錢沒少花，推廣沒少做，車型也廣受好評，但就是賣不動，一年賣200輛的成績還不如之前尉來幫忙推廣特斯拉跑車之時的成績。

        之所以選擇樂視，倒也不是安迪絕被賈會計給忽悠了，而是他們也有著自己的小九九。

        互聯網公司有錢，但是沒有造車實力，選擇跟他們合作能夠讓他們更好掌控合資公司的同時，還不缺錢。

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