當然，如果你不打算把企業做大，偷偷摸摸的用也不是不可以，前提是不被競爭對手注意到或者還有就是耍賴皮，只在某一個市場做生意。

        想把生意做大，就必須守這些規矩，如HTC老板那種滿世界的大賣，還不管是否專利侵權，最后被競爭對手給告死了的企業畢竟也是少數的。

        這一點王老板還真是迷一樣的操作，你在灣灣或者大陸市場里侵權，時間差信息差什么的還可以搞搞。

        你跑到老米的地盤售賣產品，并且還賣爆了，這時候這玩專利侵權這一套，也就怪不得對手用專利法來搞死你了。

        尉來的汽車產品肯定是要做出口生意的，他一直堅信一款好的產品無論在什么市場都會賣得很好，而不是只在國內賣得不錯。

        無論是公司生產的衣服，兩輪電動車還是將來的汽車，在專利方面都非常的注意。

        “Roadster的成本降不下來，專利授權也是一方面吧，如果能夠跟更多的廠商完成專利授權，相信制造成本還能夠降下來一點兒。”

        特斯拉現在最為頭疼的就是在毛豆S問世之前除了這款電動跑車之外就沒有車子賣了，這可比尉來汽車慘多了，悅馳A1哪怕是真的沒得賣了，還有皮卡跟客車可以賣。

        而馬廠長的跑車他現在最頭疼的就是成本問題，成本從14萬美刀降至12萬美刀，但依舊是每賣出一輛都要虧一萬美刀，但是又不能不賣。

        檀錦程的提議雖然聽起來不夠專業，但是試試也不是不行，成本每降100美刀那就是少虧100美刀。

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