張永點了點頭，老板喜歡搞新能源，那還能怎么辦，試試唄。

        黃海汽車現下的產能確實有些浪費，尉來接手之后，哪怕是憑借老板的人脈關系，一年也賣不出去6000輛，也不知道當初是怎么設計的，這也太浪費了。

        悅馳A1銷售的關鍵期，尉來汽實控人以及實際管理人居然還在羊城車展之前抽空來常州工廠視察，也引起了不少車圈人士的關注。

        論地位，尉來汽車在車圈是啥也不是，但是論起銷量的話，就連CRV都要在不愁賣的季節里用優惠促銷的方式來阻擊悅馳A1，就不得不讓人重視起尉來的動作了。

        “這是要深耕SUV市場了嗎？走長城的路子？”

        前幾天北倉區領導層視察尉來汽車工廠的文章出現在報道當中，視頻畫面里有提到過新車型，隨之而來的就是檀錦程跟張永雙雙出現在常州。

        視察黃海汽車的同時，檀錦程肯定也會去三菱在建工廠的工地去看看，三菱常州工廠生的主要車型是勁炫。

        這就不得不讓人引起聯想了。

        從產品線上來看，三菱在國內沒有什么叫得上號的轎車系列，其主要專注的也是SUV這個領域，常州工廠生產的勁炫是一款緊湊型SUV。

        某種程度上來說，勁炫也是悅馳的競爭對手之一，倒是歐藍德由于定價以及定位的不同，勉強不能算同一個賽道。

        明年之后的SUV市場競爭將會更加的激烈啊。

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