船夫哥說得沒錯，論營銷能力以及資源，前些年在互聯網里的布局此時已經顯現出來，易車，汽車之家，某音等等專業平臺與流量聚集地，都有檀錦程的資源。

        此外，尉來APP經過這么多年的推廣，用戶數量已經累積到了1300多萬，日活躍用戶維持在百萬左右，月活躍突破250萬。

        對于一款小眾中的小眾APP，這個用戶數量以及日活并不低的。

        尉來社區里關于星途S01的討論度也很高。

        這一個月里，尉來在營銷方面投入大大的增加，給予同行的壓力也非常的大，尤其是野心勃勃的BYD與吉利。

        秦系列是目前BYD的主售車型，面對著市場競爭，BYD最近也是動力十足。

        船夫哥深知，此時打價格戰沒有什么意義，更多的還是要以技術突破的方式來應對市場的競爭，畢竟到目前為止，星途S01雖然熱度極高，但具體的銷量還是個未知數。

        如果在這時候就開始打價格戰，那只能說是自亂陣腳了，沒看尉來自家的埃安系列到目前為止沒什么動靜嘛。

        迪子的應對方式也很直接，那就是通過技術驅動的方式來促進銷量的爆發。

        “BYD的核心技術是混動，DM-i超級混動技術，以超低油耗，長續航為核心賣點，這是帶動插電混動車型銷量的核心因素。”

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