“說起來你小子搞的這套模式還是挺不錯的，等我們再積攢一些實力，也可以試著學習你們巨量模式，整一些投資。”

        實體企業不像是互聯網企業那樣，現金流沒有那么的夸張，檀錦程號稱浙省現金王，但那也只是針對巨量引擎的，如果讓尉來集團來主導收購國民技術，同樣是買不起。

        很多實業公司財務上的惡化，實際就是從投資開始的，例如國民技術，某種意義上，張旭鵬茍著，堅決不胡亂投資的經營策略，是非常符合當下市場環境的。

        檀錦程很早就搞出一個巨量引擎出來，就是因為他當年有實體經營的經驗，用巨量引擎來主導投資，虧了就不玩了，老老實實的經營主業，對企業產生的影響較小。

        另一方面，以控股股東的名義去做大量的投資以及并購，然后通過控股股東這條紐帶，把投資以及并購過來的企業與主業形成聯系，促進這些企業在產業鏈上的合作。

        這么做有兩大好處，第一個就是降低風險，巨量引擎除了錢之外也就只剩下錢了，投資并購的某家公司虧損，不會傷及本身，另外方，通過這種合作的模式，也能夠為投資以及并購的公司帶來一定的業務量，激活整個系統。

        拿魅族來說，魅族可以利用通過與尉來的合作，增加了尉來這么一個大客戶，可以給Flyme事業部帶來一定的收益，業務成熟之后還可以獲得更多的客戶。

        而尉來，通過這種合作模式也能夠減少研發支出，國民技術若是成功收購的話，走的也是魅族的路子，不過對于斯諾實業，檀錦程有一些其他的想法。

        “話說回來，悅馳汽車現在已經跟我們在插混技術上有一些合作了，你們尉來什么時候能夠在純電汽車上跟我們來個交流？”

        都說混動好，能夠提供更多的續航選擇，但實際上純電車型賣得更好，截止到目前，歷年純電車型以及混動車型的銷售份額比例是74%與26%。

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