比起在宜城混日子的那些時間，來到閃馳的幾個月里，他們的收入已經大大的提升了，入職幾個月的收入能頂得上之前兩年的收入。

        但有機會，誰不想更進一步呢，新的工廠投產，產業園區的籌建，快速發展的行業，一切的一切都表明閃馳自明年開始就會走向快速擴張的道路。

        前世檀錦程曾經看過一則報道，桂省5000萬的人口，電動車保有量高達2000萬輛，人均在2.5人一輛，桂省的省會南擰更是被稱之為“電動車大市”，單單這一座城市就高達400萬輛電動車。

        因此，閃馳科技必須建立起全新的銷售體系，不能再像之前那樣小打小鬧了，50萬輛只是一個開味菜，等到產業基地投產之后，閃馳的產能進一步擴大，銷售體系就更加的重要了。

        “我靠，老板讓我們分的，你小子不地道，下次換我坐門口。”

        林裕民與吳振平走出辦公室大門，相視一笑，真正的競爭時到來了。

        其二就是加盟店，加盟商直接購買閃馳系列電動車，通過投資運營電動車來獲得，之后的收益歸運營商個人所有，其特點就是提入較大，但同時后期收益獨享，也具有一定的誘惑力。

        “哎，老板變了，有了女朋友煙都戒了，要我說女人真是影響男人進步啊。”

        技術研發部，全員男生，由于經常需要加班的原因，抽煙的不在少數，辦公桌上亂七八糟的樣品，有些家伙甚至還在辦公室里擺了張折疊床。

        全員男人的結構也不行，陰陽太失調了，整兩個文員，除了養眼之外，也能調合一下工作環境，有美女總不至于每次過來都是一股子煙味。

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