0809年的車市，就像是兩輪電動一樣，什么品牌都有，但凡弄出點像樣的車子，都是能賺幾個錢的，像是現在賣得很不錯的科魯茲，后世的街上都看不到了。

        日系車小排量的居多，今年小排量這么好賣，三菱可是真的著急啊，不然經濟危機的背景下，一向保守的小日子他們是不敢這么大規模投入的。

        無非還是歐美車企現在自顧不暇，是他們搶占市場最好的機會。

        3月23日，結束常州之行的檀錦程一行人，又一次出現在湘城。

        1.5億元，分三期支付，整體轉讓永州范圍內原長風集團旗下的全部資產，這個報價李健新非常的滿意。

        一高興的李健新親自出現在機場來接檀錦程了。

        永州資產在李健新看來肯定不止值1.5億元，檀錦程看著煩人的累贅，在李健新眼里可并不是如此，他在永州有很大的威信，任何工人都不敢在他那里鬧事兒。

        另外就是永州方面的態度，也希望李健新再回到長風起家的地方，如果沒有永州的產業，李健新未來很長時間就得在荊門辦公了。

        看起來是湘省的企業，但更像是鄂省的企業了。

        至于檀錦程的閃馳集團，誰都看出他并沒有在湘省大規模投資的準備，按理說跟三菱的合資工廠放在湘城這邊擴建，改造是最優的選擇，但是他卻沒有這么做。

        很明顯的還是對湘城的不信任，這一點李健新等人其實都是心知肚明。

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