第912章ES3首周預訂表現

        “你們要參加日內瓦車展？好家伙，有勇氣啊。”

        過年期間，尉來報備參加日內瓦車展的消息從上級部門傳到北倉以及各大車企，北倉這邊還挺興奮。

        幾大國際車展，國內車企參與的并不多，工業起步晚，技術落后，缺乏核心競爭力是主要原因，說白了就是拿不出手，去了就是丟人，還不如不去。

        上一次日內瓦車展有國內企業參與的還得追溯到2015年的東風小康，他們帶了兩款車子C37以及風光360過去，一款面包車，一款緊湊型MPV，沒有激起什么水花。

        從那之后兩年時間里就沒有國內車企去正式參展過了，再往前也只有吉利跟BYD，再往前也沒多少車企去參加，這么多年下來也僅僅只有五家車企去“刷臉”而已。

        “對啊，如果說燃油車的話確實沒什么臉去，但是電車的話我們還是有點東西的。”

        “要不咱們拉幾家組團去參加參加唄，增加點氣勢。”

        尉來這一次帶過去的是全新ES，ET系列，主推的就是純電車型，對標的也都是特斯拉在歐洲的市場，通過這種大型車展試探一下市場的反應。

        “也不是不行啊了，咱們搞個組團電車展，展現一下我們的電車技術。”

        檀老板有一個微信群，群里有不少他在汽車主機廠商的老板們，此時大家都在討論著要不要去日內瓦參展，這會兒時間還來得急。

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