另外，新勢力這方面，也遇到了各式各樣的攻擊，九月份上市，車輛開始實現交付的聞界，被接連曝出系統死機，續航縮水等問題。

        自媒體和社交平臺出現的大量極端負面內容，讓李兵的聞界被形容成半成品，李兵也曾公開暗示過，某些內容可能來自于有組織的攻擊。

        雖未點明具體對手，但行業內普遍猜測這是傳統車企或新勢力競爭對手參與其中。

        “差不多，還可以的，不過后面還是要注意一下這些自媒體，如果有切實的證據，咱們還是必須得告他的。”

        整體銷量下滑的市場，競爭加劇就勢必出現這種情況，更何況以某音為首的短視頻平臺興起，讓創作門檻更低，有點想法的都想通過自媒體賺到一筆，黑公關集體式的爆發已經具備了所有的條件。

        各大車企之間的惡性競爭從今年開始爆發，尉來同樣也會面臨這樣的問題，尤其是悅馳系列，在SUV賽道一直處于領先位置的悅馳系列，阻擋了各大車企的路子。

        面對著包括諸如油耗高，安全性能差等等大量水軍的攻擊，可以說今年尉來公關部門有很大一部分的精力都放在處理水軍等問題上。

        跟富豪們進入新老交替一樣，媒體的環境同樣也進入到了新老交替階段，新的自媒體要賺錢，接這種黑公關單子可不管你檀老板名聲有多大，也不管你的車子銷量有多好。

        尉來有自己合作的自媒體，但檀錦程是不可能花費大量成本用于營銷上的，營銷費用不能少，但不能跟技術研發費用倒掛檀錦程對于各家企業的明確指導。

        “流量時代的好處是顯而易見的，但是壞處也很明顯，有一些聰明的自媒體是很難找到什么證據的。”

        “那也沒辦法，說到底還是市場環境變了，前幾年大家雖然也有黑公關什么的，但沒有那么的明顯。”

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