說得難聽點兒的就是招了多少新人進來，就會想辦法優化掉一批老員工，保障公司人員穩定，減少不必要的財務支出。

        為此老板還承受了一定的壓力。

        “曾經我的想法是擁有個一千名員工左右的工廠，每年穩定的賺著錢我就能躺平了，誰知道做著做著就變成這么一個龐然大物了，這份計劃一旦實施下去，咱這也算是十萬漕工所系了。”

        沿海發達城市，千人左右的工人勉強能算個中等企業吧，地方ZF不會怠慢的同時也不至于引起一些人的覬覦，說白了就是看不上，日子確實是過得比較舒服的一類人。

        老板這話挺逗，一下子惹笑了趙鑫怡：“何此呢，老板你是妥妥的百萬漕工所系呢。”

        依附于整個“閃馳系”產業鏈的工人說百萬可能有點夸張了，但說影響力那遠遠不止。

        拿北倉區還有老板的老家來說，這兩座區縣幾乎有三分之一的城市人口直接或者間接受到閃馳以及尉來兩大集團公司的影響。

        滁州的瑯琊區就更夸張了，揚子汽車在那邊的影響力至少能達到一半。

        北倉區里最近流行一句笑話，尉來一次年終獎導致整個商K體系都漲價了，小姐姐們甚至都決定晚一點回家過年了，就是為了等尉來員工的年終獎。

        目前尉來的員工人數大約在5.9萬人，按照人力資源部這份計劃，到2017年，尉來計劃新招6.38萬名員工，其中包括2800名的管理人員與2000名技術研發人員。

        這里單獨列出的2000名技術研發人員顯然不是簡單意外上的理解，都是以博士學歷，碩士學歷為主，其中博士學歷的計劃招聘110名。

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