雖然砸的不是三菱的品牌，但是對于他們今年第四季度的銷量還是有一定影響的。

        砸車的小伙子被判了十年，再出來的時候已經是2022年了，同樣是十年，檀錦程是重新回到原來的時間節點，不知道這位小伙子會怎么想自己當時的行徑？

        不管怎么說，還是希望三菱能夠多賣了一些車子吧，歐藍德與勁炫都算是不錯的車型，能多賣一點兒檀錦程也能夠多分點錢。

        春曉工廠是為悅馳A3準備的，廬州當初的840畝生產基地是埃安S的，新投建的廠房就是為下一代尉來ES6準備的。

        至于說坦克系列，未來也同樣要給他們準備一套生產基地。

        兩年之內，尉來至少還需要再建立兩座生產基地，這投入可真不低啊。

        實體企業的意義似乎就是如此，賺得不少，黑心工廠也確實很多，但是投入的基礎建設也不低，一座汽車工廠可不僅僅只是一座汽車工廠。

        十一月，尉來第一次對外公布了他們的高端電動車型尉來ES6的銷量。

        單月銷量629輛，除去小米訂購的300輛之外，329輛的單月銷量也是尉來ES6上市以來單月銷量之最，四月份上市至今，尉來ES6共計出售1866輛。

        這個銷量讓整個汽車市場為之側目，要知道這可是30萬元以上級別的電動汽車啊。

        今年新能源汽車賣得比較好的幾款新能源車型是哪幾款？

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