第771章對(duì)地位不自知的檀老板

        PS：每月月初的保底月票對(duì)數(shù)據(jù)比較重要，哥哥們要是還有就湊湊吧！

        按照乘聯(lián)會(huì)基于2011年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)推算，今年的新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量應(yīng)該是在1.2萬(wàn)至1.4萬(wàn)輛之間。

        數(shù)據(jù)為什么會(huì)這么精準(zhǔn)，實(shí)際上是因?yàn)樾履茉雌?chē)占比實(shí)在太少，比較有利于統(tǒng)計(jì)。

        當(dāng)下新能源汽車(chē)僅僅只占市場(chǎng)總額的0.6%，這個(gè)數(shù)據(jù)實(shí)在是少得可憐。

        值得一提的是，乘聯(lián)會(huì)這份市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告里，把去年尉來(lái)汽車(chē)單獨(dú)訂購(gòu)出去的那5000多輛ZF采購(gòu)單獨(dú)計(jì)算在外的，這份訂單是去年訂購(gòu)，今年交付。

        如果加上這幾筆訂單，那么今年的銷(xiāo)量大約可以達(dá)到1.7萬(wàn)輛至1.9萬(wàn)輛之間。

        這么看來(lái)，尉來(lái)汽車(chē)在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量里還是占優(yōu)的，不過(guò)這種優(yōu)勢(shì)只能有用那么一兩次，廬州的新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)是全國(guó)第一了。

        幾年之內(nèi)也不會(huì)有太多的增長(zhǎng)，包括甬城也是如此，跟一錘子買(mǎi)賣(mài)差不多。

        真正要看銷(xiāo)量的還得是個(gè)人消費(fèi)者的認(rèn)可程度。

        ES6上個(gè)月真實(shí)銷(xiāo)量沒(méi)有多少，訂出去100多輛，但是跟悅馳A1上市之時(shí)捧場(chǎng)一樣，真實(shí)的銷(xiāo)量其實(shí)只有幾十輛，這個(gè)不值一提。

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