新款車型上市之前，老款必定要降價(jià)，這些經(jīng)銷商還有4S店自己就能做決定。

        從市場(chǎng)調(diào)研來看，升級(jí)之后的悅馳A1第二代很受消費(fèi)者的期待，4S店就更怕店里的存貨賣不出去了，趁著過年期間搞搞促銷，讓手里的庫存少一些。

        另外，集團(tuán)公司也會(huì)對(duì)庫存進(jìn)行一個(gè)控制，給經(jīng)銷商也有促銷的活動(dòng)。

        一月份不算是什么銷售旺季，加上今年雙節(jié)都在一月份，消費(fèi)者存在著透支的情況，整體銷量并不算有多出色，包括SUV在內(nèi)的所有車型都有環(huán)比下降的趨勢(shì)，可以說是開局不利。

        不過包括悅馳A1的SUV，市場(chǎng)上也有四款車單月銷量突破萬輛，其中途觀更是吊炸天的創(chuàng)出了單月銷量20408輛的記錄，亮瞎市場(chǎng)雙眼。

        悅馳A1單月賣出19270輛，長(zhǎng)城哈弗系列為11720輛，日產(chǎn)逍客10599輛，連續(xù)幾年以來勢(shì)不可擋的CRV這個(gè)上月銷量大幅下降，僅僅以6477輛的銷量排名第11位。

        排在CRV后面的是同樣去年下半年表現(xiàn)出色的BYDS6，一月份S6一共賣出5821輛。

        “那挺不錯(cuò)的，從一月份開始你就跟最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開了差距，有點(diǎn)東西啊，你們那車子我試駕過，還不錯(cuò)。”

        小馬哥點(diǎn)了點(diǎn)頭，所謂的數(shù)據(jù)造假他也就是一句玩笑話，你隨便虛報(bào)一點(diǎn)是沒什么事的，但作假太多的話乘聯(lián)會(huì)也不是擺設(shè)的，他是真的會(huì)通報(bào)的，之前迪子等企業(yè)就被批評(píng)過。

        “不過這事兒說起來也得怪小日子，國(guó)產(chǎn)自主品牌其實(shí)應(yīng)該很好的把握這個(gè)機(jī)會(huì)啊，可惜的是除了長(zhǎng)城之外，其他的都有點(diǎn)跟不上。”

        “有點(diǎn)難，論技術(shù)方面我們現(xiàn)在還是落后的，這是沒辦法的啊。”

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