第709章召回門事件

        “嘿嘿，真是天助我也。”

        2月24日，正式開工的第三天，檀錦程就收到一則對于悅馳A1非常有利的消息。

        老米的國會正式傳喚豐田總裁出席他們舉行的聽證會，原因無非還是之前發生的腳墊門事件，這事兒在老米那邊鬧得很大，但是在國內風聲卻是很小。

        其實本月2號的時候豐田副總裁就出面道歉了，隨后5號豐田的總裁又舉行了記者招待會道歉并說明情況。

        但是很可惜的是這二人一個堅持認為剎車失靈是感覺問題，另一個則堅稱他們的制動系統沒有問題。

        死不承認的態度自然是很難讓老米的消費者滿意，這才導致危機越來越嚴重。

        如果沒有這次聽證會，檀錦程都想不起來，這不不就是大名鼎鼎的豐田召回門事件嘛，哈哈哈，真是瞌睡來了就送枕頭啊。

        一些車企經常會召回一些問題車輛，這事兒其實也不算多新鮮，不過豐田這一次是大面積召回，那意義就不一樣了。

        印象當中此次事件豐田在老米那邊好像是召回了近百萬輛的汽車，在他們的本土也有召回，而在我們國內的話貌似也召回了小30萬輛。

        這其中就有悅馳A1的競爭車型RAV4。

        內容未完，下一頁繼續閱讀