不過呢，這也只是相對其他城投公司而言，作為地方國資的代表，改革之后的城投公司話語權不小，盯著這個位置的也很多。

        原本杜杰應該是沒有機會再繼續擔任這一職務的，去年的他運氣爆棚，趕上了初創期的尉來，綜合揚子汽車的資產，杜杰決定跟著廬州城投一起入股尉來汽車。

        能被推到這個位置上來的，多多少少后面有點東西，剩下的就是看各自做出的成績，杜杰主導的這一筆投資，無疑給自己帶來了很大的光環。

        畫了大餅之后，滁州這邊還想再爭取爭取，想盡快上馬擴產項目。

        “感謝杜總的關懷，有您的幫助能讓揚子汽車能夠有更好的發展。”

        “不過呢，現有的產能還能夠支撐起揚子近兩年的銷量，實在不行就讓員工們忙一些，跟北倉工廠一樣三班倒，同時上馬幾個大項目的風險您是知道的。”

        廬州市的項目，尉來一下子增加了好多的貸款，如果揚子汽車再擴產的話，勢必也要增加更多的貸款。

        在銀行貸款這方面，檀錦程一直保持著十分謹慎的態度，對于公司的負債率還有現金流都控制得十分好。

        跟ZF合作的時候，蜜月期什么都好說，但是如果合作不順利之時，那之前每一筆饋贈都有可能成為公司發展過程當中的一把刀。

        做實業最痛苦的大概就是這方面，跟ZF方面必須保持著親密的合作，也必須時刻保持著一定的距離，這個度真的很難把握。

        短短幾年的時間里，閃馳集團能發展到百億集團公司，若說是完全合規，那簡直就是個笑話。

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