無他，因為市場發展得太快，生產出去的電動車，尤其是低端系列，根本不愁賣。

        發展了幾年，到了2007年，低端電動車其實廠商已經沒有太多的優惠政策了，平時買這些的最多也就是終端店主送個劣質頭盔或者是雨披什么的。

        但即使是這樣，還是很好賣，一季度完全釋放產能的閃馳共計出貨萬輛電動車，平均每個月的銷量是萬輛。

        這可是在淡季！

        雖然其中多數以低端車為主，但這組數據無一不證明，閃馳的月銷量實際是可以做到10萬輛以上的！

        2006年，閃馳對外營銷最委屈的那句“我們真的只是產能有限，早讓我發展幾年，我們絕對是電動車市場的王者。”

        一季度的數據表明，還真不是吹牛逼。

        (本章完)

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