“看似是他在求我們批地，但好像是主動權還在人家那邊啊。”大領導無奈笑道。

        由于是私下匯報，雙方倒也沒那么嚴肅，談話都比較隨意；顧領導同樣也是無奈的笑道，顯然他已經考慮過這個問題了，年輕人一個不高興還真說不好。

        這個項目不僅要上，而且還要迅速，爭取盡快投建，有區里的協助，閃馳未必沒有機會在行業發展初期爭一爭龍頭的地位！到時候區里又多了一家國內行業龍頭企業！

        細數國內兩輪電動車發展史，2003年至2004年是一個分界點，2004年5月1日新的道路交通安全法實施之前，小電驢還只能偷偷上路，隨著新交規的實施，小電驢迎來了歷史性的機遇。

        行業迎來前所未有的政策機遇，而區里又出現了一個今年最紅的品牌之一，如此歷史性的機會，若是不能把握住，那也就妄談什么招商引資了。

        幾年之內，區里再多一家上市企業，未必是什么難事。

        “這樣吧，明天安排個會議，集體討論一下，等結果出來之后，我再安排人約他談談，我也見識一下什么叫年輕有為。”

        一系列的優惠政策下來，當地ZF的絕對支持，今后哪怕你知道私下對你有所調查，在絕對利益面前也無傷大雅了。

        “那你覺得占多少股份合適？如果按他們公司設計產能未來估值來說，就土地還有廠房這些我們還真占不了幾個股份。”

        “閃馳科技目前的股權結構非常簡單，跟錦逸實業一樣，有2%在檀錦程父親檀立華的名下，其實就是檀錦程全資控股。”

        “所以，如果我們全力支持閃馳電動車產業園項目的話，如何將區里的利益做到最大化？”

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