第934章“賣得太好也不行啊”

        一轉眼又到了滬市車展的日子，今年的滬市國際車展日子提前到了4月16日。

        16與17兩天是媒體日，18與19是專業觀眾日，20至25為公眾日，比起往屆的車展，今年的尉來展區有了不小的變化，是本屆滬市車展的一大亮點。

        新成立的悅馳汽車首次以獨立的身份亮相國際化的車展現場，這也是新悅馳自成立以來的第一次正式亮相，同時也是悅馳總經理王風英自加盟尉來以來的第一次公開亮相。

        僅僅只是王風英的正式亮相，就讓尉來受到在本屆車展受到了極大的關注度。

        2018年度如果要評選汽車圈子里的幾大事件，王風英的離職絕對是其中之一，而其在離職之后沒有如大眾所想的那般加盟頭部新勢力，而是去了尉來更是大大出乎所有人的意料之外。

        幾乎所有的專業人士以及媒體記者都沒有想到這點，實在是尉來上上下下捂得太嚴實了，并且在邀請王風英加盟的這幾年時間里，全程都是檀錦程親自出面。

        別說是外界了，就是尉來上上下下都感覺到很震驚，聰明人也不是沒有，如汽車之友的那兩位記者，大致就猜到了一些，不過他們也沒有得到確切的信息證實。

        檀錦程當初給他們一個專訪的機會，其實也是看中了這點，挺聰明的兩人，專訪之后就沒有表露過任何關于王風英加盟尉來的猜測傳言。

        正式加盟尉來四個多月，實際工作差不多半年時間的王風英上任之后，還是干了不少工作的。

        配合著檀錦程對尉來整體供應鏈體系來了一次非常亮眼的改革，改革大大激發了尉來在零部件企業領域的活力，四個多月的重組讓尉來的供應鏈體系煥然一新。

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