“另外，哪怕是傳言中的滬市超級工廠，即便是馬斯克能夠順利談下，到正式量產至少也要一年半左右的時間，這一年半左右的時間就是特斯拉最為艱難的時刻。”

        “是啊，這也是為什么數據正式出來之后特斯拉股價大跌的原因，如果解決不好毛豆3的產能問題，僅僅依靠毛豆X的增長力是無法支撐起現有市值的。”

        “不排除特斯拉這支股票的前期以及預期非常的好，但從目前來說它的問題不小，從目前來看確實是不值得繼續買入的，風險太大或者說是不值得。”

        “如果再次出現2008年那樣的情況，特斯拉又要一次陷入到危機當中了。”

        從去年底開始已經過去十個月了，特斯拉依然無法解決毛豆3的產能問題，那么他手里的這么多的訂單就不僅僅只是訂單了，而是一個定時炸彈，隨時都有可能讓特斯拉再次陷入到前所未有的危機當中。

        “那你們的意見是？”

        檀錦程一邊翻閱著手里的文件資料，一邊聽著下屬們的分析，同時也在快速思考。

        “我們的建議是暫停收購特斯拉的股票，甚至可以像其他機構一樣做空他們的股票，不知道老板覺得怎么樣？”

        可憐的馬廠長一個腦袋兩個大的時候，他合作伙伴的下屬們滿腦子想著的是怎么從他身上再割一刀。

        經過協議轉讓以及大宗減持等等手段，目前巨量引擎不管是明面上還是暗地里持有的特斯拉股票，加起來跟總股本的5%都有著遠遠的差距，且早就已經超過了規定的短線操作時間節點。

        無論從哪個方面來說，巨量引擎操作特斯拉股票都是不違規的，檀錦程雖然給馬斯克一些談判建議，做著類似于私人顧問的事兒，但是并沒有收受任何好處，即便是尉來汽車與特斯拉有著合作也談不上內幕交易。

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