一周的車展，給尉來帶來了巨大的人流量，單就是便當都發出去無數份，兩大展區的工作人員忙得頭頭轉，不過好處也是顯而易見的。

        這一周之內路特斯跟尉來ES8連續登上微博熱搜以及百度熱詞，在汽車之家與易車還有百度貼吧社區里的討論度同樣居高不下。

        雖然其中不乏買的熱度，但真實熱度依然是十分的可觀。

        路特斯是因為它獨特的造型還有初次整個家族集體亮相帶來的震驚感，無論何時何地，豪華車永遠都是最吸引眼球的，路特斯的展區在熱度的帶動之下與保時捷，法拉利等展區不相上下。

        線上可以引導，線下雖然也可以，但可沒那么的容易。

        對于路特斯的討論主要是集中在跟法拉利以及保時捷對比，從售價到造型再到現場以及擁有用戶反饋的動力性能，做工等等方面全方位的對比。

        “這樣就對了，今后就用這種營銷方式。”

        這種跟法拉利還有保時捷全方位的對比可不是檀錦程教的，而是公關營銷部門自己想出來的方案。

        “這也是受老板發言的靈感啟發。”

        “哈哈，方案做得好是你們自己的能力，跟我沒什么關系。”

        跟豪華品牌全方位對標，實際是一種很有效的營銷方式，響子跟大嘴為什么動輒就是500萬元以內最好的車型，動輒就是跟勞斯萊斯，賓利等豪華品牌對比。

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