第844章“把豪車的價格打下來”

        PS：昨晚年會，回來得晚了，抱歉。

        頂級的配置，“親民”的價格！

        這是發布會結束之后專業汽車媒體對于尉來新車給出的標題。

        三四十萬的車子肯定算不得便宜，跟親民也沾不上邊，但也要看它的用料扎實以及堪比奧迪A8的豪華程度以及領先于業界同行的智駕水平。

        另外雖然檀錦程雖然一再強調無人駕駛只是一個輔助駕駛工作，不能夠代替現有駕駛模式，但不可否認的，這確實是一個很好的噱頭。

        沖著體驗一把無人駕駛，就有不少車迷在隨后發布會結束之后就打聽哪里可以試駕，訂購等等。

        “各位不用急，這次羊城車展我們會有樣車，到時候歡迎各位去我們的展臺試駕。”

        ES8如果是三年之后推出，不見得能引起多大的反響，畢竟搞噱頭這種事兒作為互聯網新勢力品牌他們更擅長，另外東西一旦多了就顯得沒那么新鮮了。

        但是在2015年，ES8雖然指導價超過40萬元，但是依舊還是非常受人追捧的。

        如果說ES6對標的寶馬i3一系列的車型，那么ES8對標的就是寶馬X7，奔馳GLS等一系列，40多萬元的價格在這一系列車型當中還是比較有競爭力的。

        內容未完，下一頁繼續閱讀