第860章給張同學當“托兒”

        “不急不行啊，你們看看這才三月剛開始，就有多少筆收購或者投資成交了。”

        從燃油車到新能源汽車轉型的期間，包括車企以及汽車產業鏈上的上市公司都在攻城略地，2016年僅僅只過去兩個月，就有多筆收購達成了。

        特斯拉目前正在發起對太陽城的收購，一旦收購完成，特斯拉將不再是只賣純電汽車，還將出售太陽城的電池板，電動車充電站等等。

        從純粹的汽車公司轉型到了全方位的新能源公司，擁有包括儲能在內的多項業務。

        另外還有日產正在發起對三菱的收購，日產計劃收購三菱34%的股份，成為三菱單一最大股東，此外還有包括大眾，通用等等跨國車企都是動作不斷。

        這是國際方面的，在國內也同樣如此。

        吉利以4億元的價格收購東風南充汽車公司，獲得了商用汽車生產資質的同時也擁了商用汽車的生產基地，彌補了吉利在商用汽車板塊的短板。

        商用汽車的利潤率是相當可觀的，雖然目前大基建有了一定的收縮，未來經濟也會出現反復，但是商用車的使用場景多元化同樣也是符合發展趨勢的。

        此外還有寶雞吉利與山西吉利之前的出讓的股權，總公司也在回購當中，吉利正式開始戰略上的擴張，而檀錦程也知道吉利同樣對于利帆的新能源產業資源有興趣。

        還有就是A股上市公司金馬股份，也就是眾肽的母公司，目前正在籌劃發行股份收購眾肽汽車，也就是讓眾肽汽車實出現借殼上市的目的。

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