第853章廣闊市場，大有可為！

        PS：這一章是過渡章節。

        車輛銷售造假的問題一直是一個無法忽視的話題。

        “了解汽車行業的都知道，一款車從發布開始，他的銷量一定是循序汽車式的，不可能是突破爆發的。”

        從發布會開始，無論是新款還是改款，能否被市場接受在一段時間之內車企心中都有一個大致的數據，在市場不是特別規范的情況下，數據可能會失真。

        但已經進入到了2016年，大數據，云計算這些詞兒都不算是什么新鮮詞了，統某款車的具體數據對于企業來說并非什么難事兒。

        悅馳A1生在一個國產SUV幾乎處于蠻荒時期的年代，自主的設計，不錯的質量以及良好的服務都是他受歡迎的前提，但是前期的銷量也沒有增長得太快。

        真正的爆發也就是在建立起良好的品牌形象之后的市場大爆發時期，也就是2015年。

        從2015年11月份悅馳A1第一次月銷突破四萬紀錄，12月份又把這一項紀錄提了幾千輛之后，悅馳A1的壓力也就隨之而來，降價是最好的方式。

        一月份非傳統的銷售旺季，雖然有著降價促銷的因素影響，但尉來內部對于A1的銷量預期也沒有想過有多高，內部的預期在3.7萬輛至3.8萬輛左右。

        不過，從已經結束的市場反饋來看，尉來內部的數據還是有些保守了。

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