這話引來三人的一陣哄笑，胡爭楠是懂梗的，他說的其實是路虎。

        有著百年工業基礎的代英祖上確實是牛逼，這一點無法否認，但發展到現在他們的工業體系就有點落伍了，都什么年代了在工業高度發達的汽車行業里還吹逼什么純手工打造。

        第829章男人的跑車夢（求月票）

        你手搓的能有機器造的質量好？真就是手搓入魔了，也難怪他們的汽車品牌幾乎都賣光了。

        消費者要的是質量過硬，體驗感強的產品，或者會沖著你的百年品牌而去，但絕不是沖著你手搓去的。

        作為豪華品牌的路虎，在英國佬手里那質量叫一個差，差到別阿三都看不下去，塔塔買過去之后不用他們本土的制造工廠，而是自己干起來了。

        就阿三那工業體系，居然硬生生的把路虎給救活了，阿三造的都比英國本土的質量好，你就說神奇不神奇吧。

        等路虎到了奇瑞手里，國內消費者就有一個普遍的認知，那就是質量差得一批的就是進口貨，質量不錯的是國產的。

        “可不是就這個道理么，路特斯的全球化戰略我可不敢靠海瑟爾工廠的這批工人呢。”

        海瑟爾工廠肯定會一直保留下去，但更多的也只是當一個精神圖騰，從事一些設計研發工作，至于說生產某款車型，那也得調我們自己人來管理才行。

        內容未完，下一頁繼續閱讀