說起來自從補貼大戰開始之后，腦筯靈活的出租車司機們真的是迎來了黃金時代，初代補貼還只是針對乘客，進入到補貼2.0之戰之后，補貼就覆蓋到了司機這邊了。

        老實點兒的司機還有兼職網約車的可以通過大量接單來補貼家用，單子多了補貼多了，自然也就不少賺。

        另外還有一些跟乘客合伙薅羊毛的賺得就更多了，快車還有嘀嘀乃至于騰迅阿貍也不是不知道這事兒，不過為了市場也都睜一只眼閉一只眼。

        但凡不太過分的，他們最多也就是封號處理。

        廬州。

        “檀總，好久不見了。”

        陳偉新颯沓而來，搭上騰迅之后快車有錢有資源，市場份額快速上升，這一世的快車猶如前世的嘀嘀，騰迅在對待投資方式的運營確實是要比阿貍強上太多。

        當他們全力支持之時，擴張的速度難以想象，流量卡卡的往上堆，不像阿貍那種吸血式的支持。

        目前快車的市場份額已經無限接近50%，嘀嘀的市場份額被壓縮至35%左右，雙方在市占率方面有了不小的差距，靠著的無非就是補貼大戰的升級。

        “陳總最近氣色不錯啊。”

        “哈哈，檀總就不要調侃我了，哪有您的氣色好啊。”

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