倒是騰迅似乎對地圖這一塊沒什么興趣，給人一種感覺自己夠用就行了，前世好像也是如此。

        高德對于檀錦程的事業戰略地位確實不低，不提他自己開發出的一些新業務，單就地圖服務這一塊就能夠把尉來汽車，閃馳科技與橙子科技串聯起來。

        兩輪電動車也是可以做到智能化的，智能化當中地圖服務同樣占比不小。

        實際上目前閃馳科技的電動車，在智能技術方面已經領先同行很多了，尉來技術研發過程當中衍生出來的一些較為低端的技術，就用在閃馳的電動車身上。

        兩家技術部門之間實際上是有些很多合作的，檀錦程的想法就是像生產車間里的回料不能浪費一樣，汽車上看起來比較落后的技術在兩輪車身上那可不一定了，能用就給他用上。

        國內的這些記者基本已經習慣了檀錦程的套路了，但凡他接受采訪肯定會被迫替他宣傳一下旗下的產品，管你多高級別的媒體。

        這種無賴的心態，記者們多多少少有些無奈，不過也只得是捏著鼻子接受，哪怕是央媒也是如此。

        沒辦法，流量實在太大了。

        每年各行各業都會有一些風云人物，一時風頭無兩，成為當年貫穿全年的話題人物。

        但檀錦程仿佛一個異類一般，很低調，但每年都能弄出一些大動靜出來，吸引大量的流量，如他這般始終能夠保持熱度的企業家可不多。

        似乎只有阿貍的馬總人氣可以跟他一拼，但要知道阿貍的馬總那是通過大量采訪，演講以及淘寶系巨大流量堆積起來的，檀錦程可沒有這樣的操作。

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