馬上要發布的特斯拉一季度報正式版，需要他回去回答投資者的問題。

        此外他回去之后還得面對松下這么一家目前對于特斯拉來說還是龐然大物的存在，松下除了是特斯拉的電池供應商之外，還是特斯拉的股東之一。

        論資本操縱能力，現在的馬斯克已經不再是那個多次被踢出董事會的年輕創業者了，他上一次減持特斯拉就是在公司上市之時。

        前世檀錦程看過不少馬斯克減持特斯拉的新聞，每次這老小子都能減持在高位。

        另外，他操縱另一款貨幣的方式那才叫人大開眼界，幾乎就成了那個最大的莊了。

        臨別之際馬斯克表示這個月底會派兩名特斯拉的專家過來，協同尉來一起研究特斯拉的電池標準。

        十月份訂單正式生效之前，尉來要搞定特斯拉的電池標準，適配他們的車型。

        “沒有問題的，相信我們的專業性吧，你就安心回去應付松下還有股東們吧。”

        “哈哈，我相信你們的技術，你們能在短時間內搞定寶馬那么復雜的要求，對于我們的要求自然也不在話下，還有你說得也對，我還得應付特斯拉的股東們。”

        說起來檀錦程還是特斯拉的董事，不過他的投票權已經委托給了馬斯克，他也從來沒有去參加過什么董事會。

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