燈火輝煌的NY，檀錦程與沈楠彭端著紅酒杯，坐在巨大的落地窗前，欣賞著窗外的美景。

        沈楠彭看出了檀錦程的擔(dān)憂，經(jīng)濟(jì)是ZZ的延續(xù)，跟跨國(guó)公司的合作尤其如此。

        有些生意合作，明明是對(duì)各方都有利的，但都由于ZZ的原因而導(dǎo)致中斷合作，給合作方造成巨大的損失。

        很無(wú)奈，但是規(guī)則就是如此，只要你還想走出國(guó)門，尉來(lái)就必須要接受各式各樣奇葩的規(guī)則。

        其實(shí)尉來(lái)已經(jīng)制定好了出海計(jì)劃了。

        明年九月份的法蘭克福車展，將是尉來(lái)汽車出海的第一步，屆時(shí)尉來(lái)將帶領(lǐng)旗下所有的車型亮相法蘭克福，除了整車品牌之外，尉來(lái)還將在法蘭克福展示自己的電池技術(shù)。

        如果說(shuō)迪子是摸著日系過(guò)河，那么尉來(lái)的風(fēng)格可能更靠近德系一些，或者說(shuō)更靠近歐美品牌一些。

        在汽車安全性，外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾方面，都盡量做到精致，另外尉來(lái)也很注意自己的供應(yīng)鏈體系建立以及零部件的掌控能力。

        一家優(yōu)秀的企業(yè)，一定是有著強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理體系。

        這一點(diǎn)，從檀錦程成立第一家外貿(mào)公司之時(shí)他就意識(shí)到了，資源整合這一塊從一開始無(wú)論是哪家公司都非常重視的。

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀