但是汽車產(chǎn)業(yè)那地位可是絕對不一樣的。

        尉來肯定是會(huì)在全國范圍內(nèi)開設(shè)工廠的，但不管它把工廠開到哪里，填補(bǔ)了甬城汽車產(chǎn)業(yè)鏈空缺的尉來，都是甬城土生土長的企業(yè)，這點(diǎn)無可爭議。

        在汽車產(chǎn)業(yè)里落后了幾十年的甬城，在擁有尉來汽車之后話語權(quán)提高了不少，另外最讓甬城高興的是，尉來汽車的燃油車系列熱賣不說，在新能源產(chǎn)業(yè)方面，尉來更是毫不吝嗇的大力投入。

        燃油車+新能源汽車，這就是幾十年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃啊。

        作為地方ZF，有這么一家企業(yè)，創(chuàng)始人又如此年輕，那他的寶貝程度就可想而知了，檀錦程能夠就這次收購英偉達(dá)股份在國內(nèi)如此順利的見到重要部門的核心人員，這背后甬城ZF是出力不少的。

        SUV賽道，全面爆發(fā)的悅馳系列，今年極大概率能夠獨(dú)占這一賽道10%以上的市場份額，尉來已經(jīng)是妥妥的一線自主品牌了。

        在紅衫這邊看來，今年27歲的檀錦程，絕對算得上國內(nèi)80后企業(yè)家第一人，值得紅衫的投資。

        “你倒是看得開；放心吧，如果英偉達(dá)這次收購不成功，我還會(huì)幫你注意一下其他的芯片企業(yè)的。”

        “其實(shí)有些小型的芯片企業(yè)技術(shù)積累也是不錯(cuò)的，不過要認(rèn)真的去找找，收購起來的難度也也沒有英偉達(dá)這么高。”

        檀錦程想要收購英偉達(dá)這些股份，肯定是要成立一個(gè)獨(dú)立的海外子公司的，這一點(diǎn)沒得商量，檀錦程也認(rèn)。

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