車身結構很好的支撐了駕駛艙，不過車內人員也算是比較幸運的，若是車頂先著地那情況就不一樣了。

        再者就是下面是一條小河，河里還有水，這多多少少也好一些。

        說實話，這本是一個很好的宣傳車身安全的機會，也是一個很好的營銷機會，公關部門當時也做了方案，只不過被檀錦程給否了。

        搞營銷的他深知，一個最基本的原則就是不能拿別人的苦難來做營銷痛點，這是很容易受反噬的。

        不過被這樣的黑，尉來汽車也不得不反擊了。

        其實距離事故發生根本沒有幾天時間，網上就有各式各樣斷章取義的新聞在傳播了，這速度確實是尉來汽車公關部門沒有想到的。

        也幸虧一直以來，無論是哪家公司，檀錦程都讓他們對于網絡特別的關注，不然輿情一旦發酵起來，處理起來就很麻煩了。

        先入為主的觀念，即便是網民意識到自己被愚弄了也無計可施。

        見過太多的反轉案例，然而這對品牌方來說，屁用沒有，網友們發現被騙之后，罵幾句之后該怎么樣還是怎么樣，真沒見幾個人會因為愧疚去買一些你的產品。

        包括檀錦程自己都是如此。

        這件事也讓檀錦程意識到，今后的市場競爭只會越來越激烈，公關部門一定要盯緊了網絡，同時在汽車安全方面一定要做足功夫。

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