“那要不要讓程總跟騰迅聯(lián)系聯(lián)系，這也快年底了，要賣的話就趁早吧?！?br>
        “可以的，這個你就不用操心了，等晚上我跟程皓聊聊，讓他跟黃希同去聯(lián)系一下?！?br>
        話說黃希同這位大佬檀錦程可是一直盯著，只不過現(xiàn)在的QQ空間如日中天，對于騰訊的戰(zhàn)略意義也是非凡的，想要挖他太難了。

        就是像應(yīng)老板想挖BYD的銷售經(jīng)理夏冰一樣，在當(dāng)紅的日子里，基本是不可能的，不過可以一直保持著聯(lián)系。

        像咱們的雷布斯，為了等金立那位，可是等了好幾年，但是這一切都是值得的。

        “沒事兒，反正出在也沒什么事，我可以跟他講講；對了，昨天易車的李總是不是說他們公司要上市了？”

        昨天太晚，兩人沒聊這個話題，不過現(xiàn)在想起來了。

        說起來還有點(diǎn)興奮，這是巨量引擎投資的第一家沖刺上市的公司，果然互聯(lián)網(wǎng)公司無論什么樣的環(huán)境下都是想著上市。

        論投資來說，其實(shí)易車第四輪的估值是下降的，同樣的股份第三輪之時融資是融到了1360萬美刀，而那會兒人民幣的匯率可是在七元之上。

        不過不融資也不上市也不行了，互聯(lián)網(wǎng)公司三輪融資之后，如果不盡快上市，多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司都會重新陷入困境，這就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的最大問題。

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