在國內汽車零部件這個產業鏈上圈子其實很小，大型的汽車零部件供應商其實不多。

        很巧，眾肽就算一個，應建人也算是做汽車零部件起家的。

        “老哥你說。”

        應建人瞇著眼笑道：“聽說你們尉來自主品牌悅馳在零部件采購上一次性簽的是6萬套的訂單？”

        6萬套啊，好大的手筆，他旗下的金馬也想吃點啊。

        汽車車身沖壓件，汽車儀表等等方面零部件金馬都有涉及，供應體系還是很成熟的，打進尉來汽車的供應鏈體系，除了給公司增加業務之外，還能夠在股價上炒作一下。

        去年跟著大盤一起跌得很慘的汽車產業鏈股價，今年隨著政策的推動已經開始率先反應過來了，普通的股民可能還沒有察覺出來，但是大型機構已經在偷偷買入的。

        第642章“尉來汽車概念股”

        巨量引擎的舉牌，除了自身業務發展的原因，其實也不過是機構們的先知先覺。

        跟巨量引擎一樣的投資機構并不少。

        市場上已經形成了一些以賣得比較好的汽車品牌為核心的概念題材股了，例如BYD概念。

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