幾家工業設計研究所合并，成立尉來智星有限公司，零部件產業鏈上的入股合并歸尉來技術有限公司，此外還注冊了尉來貿易有限公司。

        這些公司的法人都是由顧清清擔任，實際控制人則是由檀錦程跟顧清清掌控的家族信托。

        此外還有由檀錦程擔任法人以及實控人的這賽玲汽車（仲國）有限公司，這里面的資產當然是賽玲品牌的全球使用權以及一些技術專利。

        從組織架構上來說，檀錦程的汽車事業已經是比較完善了。

        有一家已經投產，年產量5萬輛的汽車工廠，還有一家正在建設的汽車工廠，有自己的工業設計研究所，還有合作開發的發動機公司股份。

        汽車品牌方面也有包括賽玲科邁羅，野馬以及s7三款高端跑車，致力于新能源汽車的尉來汽車品牌。

        此外還有包括揚子以及自有注冊的皮卡，suv品牌。

        產品線上已經做好了從高端到低端的全覆蓋。

        真不是外界想象當中的那樣空殼公司，至少揚子汽車有新車可以賣，而長風集團在民用車市場上連新車都沒得賣，這一點就比長風集團強了。

        “別扯這些了，老頭子什么風浪沒見過，說說你約我出來的真正條件吧，我想聽聽你是怎么說服我同意你的收購方案。”

        顧清清在旁邊忍不住笑了，她是見過檀錦程跟沈楠彭這些投資人聊天的。

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