沃爾沃福特是想留一下，檀錦程也知道吉利的收購過程會很艱難，但對于一個不想要的資產，只要價格給夠福特其實是不介意賣給誰的。

        阿三最不差的是錢。

        “是啊，收購只是一個基礎，后續還得在國內建廠，這資金不是一點半點啊，而且能不能消化掉是一個很大的問題。”

        閃馳收購長風集團都算是蛇吞象計劃了，并購路虎就得說是蛇吞象的n次方了，能不能消化掉，會不會撐死也是一個問題。

        “是啊，收購看起來最有難度，但是收購之后才是更難的。”

        一家汽車公司最重要的其實并非什么資金的問題，而是能不能及時開工，汽車工廠如果不能及時開工，有再多的錢也沒鳥用。

        這也是檀錦程急著收購揚子汽車的原因，揚子汽車到手之后就能開工生產，有了生產就有了盼頭，并且也能夠更好的跟各地開條件。

        “行，那這邊咱們就先快速搞定賽玲吧，那老頭現在頭痛得很，急著用錢呢，你稍微多給點打發掉就行了。”

        既然決定做了，沈楠彭也很是果斷，甚至把他知道的賽玲的底線都放出來了。

        紅衫的根基在米國，他們要是想幫助國內的一家公司僅僅只是拿到一個授權，那不要太簡單，有了紅衫的幫助，談判非常的順利。

        并且紅衫資本對于老米的律法十分的熟悉，知道如何規避法律風險。

        5月9日，當時時間星期五，檀錦程跟賽玲汽車有限公司，以100萬美刀的價格拿下賽玲科邁羅，野馬，以及賽玲s7三款超跑的全球范圍內品牌授權。

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