在國外也算得上是呼風喚雨的了，沈楠彭還真怕他有點不適應這邊的節奏。

        2008年啊，老米也有一匹馬上臺，這家伙任期之內雖然跟我們也有摩擦，但整體而言應該是檀錦程這代人感覺跟老米關系最舒服的時代。

        地球村，一起搞清潔能源，特斯拉等等公司也是從這個時候正式開始發展新能源汽車的。

        你看，資本主義市場同樣也是有政策驅動的。

        能賺錢的時候他們就不理你，賺不了錢的時候就各種各樣的說我們怎么怎么樣。

        “聽說你最近一段時間在國內搞得風生水起，上馬造車項目了？”

        檀錦程上車之后就開始打量著車輛的內飾，這是一輛凱迪拉克，美系品牌目前在國內的合資領域還是霸主地位，雖然尉來第一輛車子設計思路是按crv來設計的。

        “算不上吧，買了家小汽車公司而已，折騰了老半天了。”

        “全國排名前10的越野車生產商長風集團算小汽車公司？”

        沈楠彭不愧是投資人，眼光真是毒辣，哪怕他人身在米國，只從了解到的信息當中，就能猜出檀錦程的目標是整個長風集團。

        “哈，沈總想多了，我買的是長風集團的子公司揚子汽車，解決一下造車資質的問題而已。”檀錦程當然不會承認。

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