黃鳴在湘城的滯留了那么多，收獲還是滿滿的。

        目前長風旗下獵豹品牌擴長之后的車型賣得都不行，依舊還是靠著黑金剛這款老式越野車型頂著，然后就像是電動車要實行新國標一樣，汽車也是如此。

        新的國三標準不出意外的話要批電動車新國標還要提前上市，這事兒已經吵了好幾年了，國三標準上市之后，黑金剛最大的賣點也就沒了。

        到時候的長風，距離破產也只是時間的問題。

        這些成林峰比老板還要清楚，對于長風股價跌至個位數，成林峰覺得也只是時間上的問題而已。

        目前來說，長風集團依舊還沒有放棄拯救公司的計劃，作為湘省目前最知名的自有汽車品牌，不到萬不得已，無論是長風的實際管理人以及湘省ZF都不會放棄的。

        閃馳上門調研的意圖李健新不是不了解，在調研上也挺配合，但說起其他的就不理黃鳴了。

        企業改制丟到地方，全體員工差點沒飯吃，之后再從一家輪胎廠一步步的重回主業，李健新是全程見證長風的成長，對于長風的感情可想而知。

        這一類老國企人都挺有情懷的，把老牌軍工車企賣給私營企業這樣的事兒，他們從心理上很難接受。

        “慢慢來吧，咱們第一步得說服李健新，必要的時候我要去一趟湘城。”檀錦程嘆道。

        內容未完，下一頁繼續閱讀