“所以今年我們依舊還不是追求毛利的時候，搶占市場份額依舊是第一步?！?br>
        目前江浙兩地的電動車企業占據了全國的一半，受益于產業鏈的優勢，目前國內中小企業一輛電動車的毛利率基本在100元至200元左右。

        每賣一輛車出去廠商能賺100元，一年賣個一萬輛出去就能賺他個百來萬，一萬輛的產能一家小的家庭作坊就能輕松搞定。

        而一些年產能設計在十萬二十萬左右的電動車廠商就更多了，年毛利潤千萬元，這可是一個很誘惑的數字呢。

        這也導致了哪怕大廠商價格戰擠兌掉一批，又會有新的一批冒出來，想擴大市場份額就相對困難。

        不過，2008年是一個很好的機會。

        金融危機會嚇退一批人，也會搞倒閉一批人，但總體來說全球性的金融危機對于國內來說，因為有了郭嘉的大救市，并沒有產生太大的影響，反倒是產生了一批批的頭部企業。

        閃馳科技今年必須抓住這個機會，將市場份額進一步擴大，今年的第一就不會讓給芯日了，必須當仁不讓的拿下，至于毛利率方面，見鬼去吧。

        等我占據了大部分市場，還怕沒有利潤？

        這招王新同學肯定很熟悉，互聯網那套其實也不過是從實體行業當中演化過去的，因為有了資本的加持盡可能的發揮出最大的優勢，把沒有資本的企業在最短的時間內給打敗。

        要確保能夠以冰點的價格打壓競爭對手，要做的必須有幾點，第一是降低采購成本，這一點閃馳已經建立起了自己的體系了。

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