第512章造車前的變化。

        檀錦程所謂的保時泰，并非找的是某一款單獨的車型，而是一個理念。

        模仿時下流下熱賣的豪車，以遠低于正品的價格價格售賣給消費者，說穿了其實還是抄襲，各大公司都在干。

        只不過要抄出名頭還是要花點功夫的，想當年吉利還整了一輛跑車，號稱是國產(chǎn)第一跑車美人豹，那非主流的造型讓人印象深刻。

        抄的就是豐田早期跑車supra的樣子，記得只要10幾萬元的售價，被吐槽得一塌糊涂，賣得也很是拉胯。

        這也就是經(jīng)常說的抄作業(yè)都抄不會，在商場上抄作業(yè)其實沒有想象的那么簡單，首先你的審美一定要跟上，其次還要對流行文化把握得十分的精準。

        民營汽車企業(yè)里，抄國外品牌外觀的不知道有多少，實際上能爆火的也就那么幾款。

        保時泰能夠抄到出圈其實也很不容易的，閃馳不求自己抄的車型出圈，能賣得不錯夠養(yǎng)活汽車產(chǎn)業(yè)或者是不虧太多就行了。

        “抄今年的熱門車型好像也沒什么用，得抄明年甚至后年的熱門車型才行啊，明后車熱門豪車有哪些來著？”

        一輛車從設(shè)計到生產(chǎn)再到上市，再怎么快也要個兩年以上的時間，閃馳從現(xiàn)在開始準備造車，2010年第一款車型出現(xiàn)在市場上就已經(jīng)是最快的了。

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