跟別的國有持股機構不同，城投的任務主要是賺錢，如果說長風集團財務真的出現了問題，他們的第一選擇不是保住這家公司，而是選擇甩賣手里的股份。

        45.9%的持股已經對于一家上市公司來說，控股權已經是可以穩穩當當的拿到手了。

        “現在A股還處于牛市階段，另外長風目前也沒有爆雷，估計不太好辦，我的意思是先跟長風保持接觸，給出的理由就是調研外加學習一些造車技術輔助我們的電池。”

        檀錦程對著成林峰一笑：“咱們這種公開調研，搞不好還能給他的股價拉一拉，這特么的。”

        機構對上市公司正式發生調研申請是會出現在公司的公告上的，某些上市公司甚至會利用知名機構的實地調研來搞事情，蹭對方的名氣。

        瘋狂的時候，稍作引導公告日的股價高開甚至是直接漲停都不是沒可能，反正市場里有的是只看名氣就敢接盤的韭菜。

        “哈哈，這算是我們收購之前先給大股東的一些好處嗎？”成林峰也哈哈笑道。

        說起這個他還挺自豪的，檀總說的股價拉升的可能性其實還是很大的，巨量引擎如今在二級市場上配得上這種名氣。

        時間已經接近一個月了，隨著指數調整的日漸深入，6000點上方跑路的巨量引擎越來越被市場神化。

        專家們雖然還在喊著指數還會繼續向上，但只要時間一長那韭菜們注定就要慌了，這是人之常情，而這時候提前跑路的就會被再次提起。

        負責巨量引擎二級市場投資業務的成林峰如今在二級市場股民當中的名氣可不低，雖然已經快一個月了，但傳說仍在。

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