錦新時代的動力電池，未來可以有一部分用在東風汽車生產的電動汽車上面，同時也能夠配合東風汽車生產的電動汽車做測試。

        能談下東風汽車這筆訂單，對于錦新時代的動力電池開發有著非常重大的意義，這比跟著眾肽這種混子玩不知道要強多少倍。

        檀錦程是發現了，眾肽在整了兩款爆款車型出來之后，應建人是真的嘗到了收購的甜頭，除了想收購菲亞特，還到處看看有沒有什么能繼續扒弄過來的。

        這種破落的資產，也不知道他收購這么干個毛線，有那么一兩家用于啟動豐富一下車型，有得賣不就行了嘛。

        重要的還是要搞自主研發啊，你不弄發動機，零部件都采購都行，但你總得有點自己的外觀設計啊，哪怕是抄也得抄出點自己的特色出來。

        這老小子明顯是路走偏了，王老板還是很有遠見的，上次去深城他就表示過眾肽不是什么好的合作伙伴，完全沒有技術投入的想法，閃馳要做電池測試還得另外再想點辦法。

        檀錦程其實也在很早之前就意識到了這點，只不過當時沒有太好的選擇，別外來說眾肽不管他自己怎么個運營以及發展規劃，但跟閃馳的合作一直都是很愉快的。

        北倉工廠有現成的車子，拆幾輛改改也很方便，雖然技術實力不夠，但這種低成本的測試也是閃馳現在所需要的，湊合著先弄弄慢慢積累吧，反正也不是特別的急。

        不過檀錦程也不可能把所有的希望都放在眾肽這邊，跟東風的合作是第一步，但不是最后一步，未來還會跟更多的汽車廠商合作。

        電池性質的穩定，必須是經過多次測試才行的，目前已經有了兩家合作廠商，其中一家還能夠提供目前先進技術的支持，已經是很不錯了。

        這也是為什么，東風一個簡單的交車儀式就吸引檀錦程親自飛過來一次，這一次的交車對于電動汽車領域來說是一次質的提升。

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