可以說大唐在工程建設(shè)上面，正在一步步的檢測著自己的極限。

        而作為大唐的開國之君，李破表現(xiàn)出了比文皇帝楊堅更為強大的耐心和堅持，對當(dāng)今天下的人力物力，更是珍而重之，一步步走來都能做到心里有數(shù)，絕不獨斷專行。

        比如此次修建馳道之事，他就用了半年多的時間，廣泛聽取了臣下們的意見，才最終做出決定，到了元貞八年工程即將開始的時候，和他之前預(yù)想中的計劃已然面目全非。

        而且為了節(jié)省工期和資源，兩條馳道都會從最難以解決的路段開始修建，初期如果順利的話，就會一直進行下去，一旦受阻，則有很大可能放棄兩條馳道的修建。

        缺少了一些氣魄，可卻體現(xiàn)出了一如既往的務(wù)實態(tài)度，這無疑是在歷代君王身上極難見到的一種可貴品質(zhì)。

        大多數(shù)有為的君王縱橫開闔慣了，做什么事情都是一副揮斥方遒的樣子，秉持的都是只要我做，便能成功，犧牲在所難免，反正犧牲不到我頭上的原則。

        所以君王們也就變成了一種極為可怕的生物……

        后來人飾演的君王，沒有視人命如草芥的心態(tài)，擺的也就都是架子，根本找不到內(nèi)核。

        …………

        另外今年大唐在田畝制度上也要做出一定的修改，看能不能為發(fā)展紡織產(chǎn)業(yè)留出空間，效果不好說，也只能走一步看一步。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀